Тюнинг BMW Z3

Если говорить о Z3, то можно отметить, что компания BMW сохранила свой чистый стиль, не выходя за дозволенные рамки.

Данный автомобиль изначально комплектовался превосходным движком (2,8 литра), который обеспечивал мощность 192 л.с. Так как хозяева не были против родстера тюнерам не пришлось прибегать к кардинальным действиям. Они изменили маховик, сменив его на маховик от BMW М5. Так же у данной модели были позаимствованы комплект холодного впуска Racing Dynamics, а также был взят комплект сцепления. Выпускная система изготавливалась отдельно, специально для Z3, в состав которой входили выпускной коллектор, взятый от MG-Race, а задний глушитель Hamann. При таких казалось бы небольших изменениях владельцы Z3 смогут достичь сотни за пять секунд.

Так же упор был сделан на улучшение управляемости автомобиля. От М3 Е36 достались более жесткие сайлент-блоки, а также были взяты более крепкие передние рычаги. Заводские пружины и амортизаторы были заменены на более совершенный набор стоек от компании HR, той же фирмы установлены задние и передние стабилизаторы. После непродолжительных поисков в каталоге Wiechers была обнаружена распорка передних стоек, а после тщательного отбора была выбрана самая подходящая коробка передач от BMW Е31 850 CSi. Тормозная система тоже заменена на более совершенную – суппорты и колодки были взяты от М3 Е36. Размер дисков был выбран 17 дюймов, зато ширина составила: сзади – Pirelli P Zero 24540, спереди Pirelli P Zero 23545. Акустика была установлена Harmann-Kardon. Внешность решили не очень изменять и лишь добавили «реснички» от Hamann на передние фары.

0

В Мой Мир

Поделиться

Tweet